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电子后视镜有局限性吗

发布时间:2025-06-25 作者: 8亿彩票app官方

  “电子后视镜有其存在的必要性,它有效解决了传统后视镜一直存在的几大痛点。不过,新技术也带来了新的麻烦。”在肯定电子后视镜优势的同时,多位业内有经验的人指出,电子后视镜还存在一些“硬伤”。

  比如,目前使用液晶屏幕的解决方案非常容易造成驾驶员产生视觉疲劳;由于要确保图像清晰明亮,电子后视镜对硬件设备提出更高的要求;在软件方面,画面延迟、拼接畸变纠正等环节,给终端处理系统带来更大的挑战,由此带来成本的增加。

  此外,电子后视镜带来的技术颠覆,也引起行业对其安全性的顾虑和质疑。比如,电子后视镜在使用的过程中会不可能会出现故障?系统延迟对行车安全造成的影响有多大?

  对此,全国公共交通学科首席科学传播专家王健指出,一般来说,车载电子科技类产品的安全功能设计都会遵循ISO26262标准,还会对其软件进行专业测试。同时,选用的车规级电子器件、核心芯片需要经过AECQ100认证,产品还要进行高低温、振动、EMC各种测试,产品制造也要符合TS16949质量管理体系标准,最终确定保证产品的稳定性。因此,在使用的过程中,电子后视镜出现一些明显的异常问题的几率很低。

  对于行业内普遍关心的系统延迟问题,上海豫兴电子有关技术人员表示,减小时延是电子后视镜需要攻克的一大难关。但基于当前的技术解决方案和产品性价比来分析,目前市场上的产品能满足现阶段的行车需求。

  在接受记者正常采访时,周炜表示,电子后视镜的技术门槛不是很高,有关技术也已经十分成熟,但任何电子科技类产品都不可避免地存在可靠性问题。因此,想要攻克这一难题,不仅需要加强“整零”配合,保障电子后视镜与车辆的有效匹配,还要在后期使用的过程中按时进行检查维保。




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